铃木“马车r微笑”测试散热器书面文字,并用两个组成为卡马尼亚提供

2021-11-08 10:08:24 来源网络
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第一部分:最大的吸引力已被释放出一种名为“Wagon R微笑”的新灯路,从中等高度和滑动门铃木。这辆车似乎是一辆汽车,介绍方法也是一辆汽车,即引言方法也应该改变“叫车的东西?”因此,本文是一个两部分配置,我想在上半场和稍后与“单独的虚拟用户组”进行交流。首先,我想和这个人交谈“我想强调它不是一个驾驶表现,但我想强调它是方便和经济的”。如果你是暗嘴,第一部分将是可读的。好吧,马车r微笑是一款明亮的汽车,它结合了“精致的汽车高度”和“滑动门”,它出生为“轻型超级高度无盖货车”,这是目前是一个很好的缘故。轻型超高度无盖货车是一个强大的高度,它将达到1.8米,两侧滑动门的便利性达到1.8米,铃木“空间”和本田“n-box”。它是。 “轻盈的马车(Suzuki”Wagon R“和Nissan”天“等的可用性”等等“,”歌曲“,日子等)”等等“并不比他们更少的坏而不是那些,但它只是大约1650毫米没有滑动,但铰链类型(打开的类型为uptat开头,正常打开的类型)被延迟。毕竟这是一个铰接的门,我小心在一个狭窄的地方打开和关闭,我下车了,因为与滑动门车相比,它有点麻烦。这样,这是一辆名为Daihatsu“Move Canvas”的汽车,它于2016年9月出现。移动画布的高于超高度马车,但它是双面滑动门的滑块,比高度无盖货车方便,以及一个方便的双面滑动门,具有底部的非流派。移动画布也被这种可爱设计的吸引力击中,而且它将是一个打击,而五年已经通过,因为外表继续畅销。而这次旅行车的人会微笑介绍,铃木已经击中了校园的单个单位。全高于移动画布4厘米,但与铃木间形相比,仍然9厘米,是一个超高度无盖货车,是1695毫米。都是有用的侧滑动门组合,移动画布是相同的 - 如果与女孩的移动画布进行比较,并且略微“共享”的设计。 Suzuki Wagon R Sime Hybrid推荐级别等级和每周评估下一页第1部分:最新安全设备的优势:最新安全设备的优势,最新的安全设备,最大输出49ps非涡轮发动机然而,它不是特别强大,但在加速时,小型电机辅助简单的混合动力车系统,因此在与成年1-2的平板城区运行扁平的城市地区没有问题。没有问题,并且由于新一代新一代的新一代的骨骼,高刚度骨架和轮子房屋等,跑步的细微差别是“精细”。即使你超过水平差异,几乎没有不适和振动,而且就像豪华车一样,但它很棒,但你会震惊,但更接近。假设Wagon R微笑基本上被认为是一个或两个人的“用于个人使用”,但后座可以在之前和之后滑动,它几乎是完整的平面。3到3岁也很难4骑行,它也适合在一两个人上购买一个漫长的宜家左右。作为该汽车的一部分的滑动门在开口宽度为600mm,打开1165mm,接地高度为345mm。与相同铃木的挤压滑动门相比,接地高度和开口宽度相同,开口高度相同,开口高度为8.5厘米,因此如果成人登上后座,则空间更多喜欢。然而,马车的微笑也可能会感受到“少许一点身体的程度(※在高度175厘米的情况下)”,因此没有显着影响。是一个先进的安全设备包装的“铃木安全支持”是全车标准,以及包括自适应巡航控制和标志识别功能等的“安全加封装”等也可以附上除此之外的选项最低等级。价格为12,而提供12个平方色差非常实惠,¥96,900至17.16 000日元。好吧,拖鞋12966,900日元滑门是手动的,所以它不推荐这么多,但它是一种时尚的“2色调屋顶包”的各种中间级“混合S”,所以这是可以的153, 3400日元。非常实惠。作为一个倾斜,它是一个非常重要的蛇脚,马车r微笑是一个“2音调屋顶”,额外费用从44,000日元到6500日元。在MONOTON和2音调中,这是一个不同的汽车,对于10个造型约10个阶段。竞争对手的帆布仍然很有吸引力,但是第一个和一年间的设计,如马车的新性,并且“甜味成分”相对抑制,内部和外部设计对男性非常有吸引力。它是。它方便,可爱,但不太可爱,那些正在寻找实用轻型汽车的人,绝对推荐。我希望你在当地经销商处看到实际的汽车。 Suzuki Wagon R微笑混合推荐级别等级和用户评估下一页第2部分:包装是最好的,但电力是第二部分:包装是最好的,但我想要电源......这是人的第一部分为想要强调它不好的人写了,但并不重视方便和经济的重点,它是朝着多于一辆车的东西写的第二部分。。 “方便而可爱,但不太可爱,不太可爱,但马车的一句话是绝对推荐的一个”没有谎言。但是,如果你把它适合“汽车爱好者”,那么这个问题的每个人都会不开心。 Wagon R Smile有一种减少甜味和部件的设计,并且具有真正方便的包装,例如“...... kore,有点好”,就像我会的作者一样“我喜欢汽车和驾驶”喜欢买它吗?这是我想的一辆车。好吧,这取决于这个人,但在作者的情况下,它也喜欢用高功率轿跑车跑,但同时,“一个真正的方形汽车(例如,旧伏尔克这也是因为我喜欢“奔跑”,就像在像令人育儿高尔夫这样的家伙中悠闲地旅行)。但是马车的微笑非常令人失望,但它根本没有重点。这只是生活在平坦的城市地区的人们很有趣,方便的购物和爱好。即使是一个非涡轮发动机,它也是一个非涡轮发动机,但它是一辆马车的笑声,但是当涉及索卡拉路的上行部分时,最大输出49ps R06D型引擎是Mormo和Urusu ,CVT只是旋转饲养,汽车不会走之前(不,然后前进,但是前进)...... “这是因为我骑了三个人的重量60公斤,包括作者?”摩门尔,汽车没有前进。如果旅行路径是“平的道路和下坡”,则没有问题,但没有这样的旅程。这是非常令人失望的,但目前的马车微笑是“城市特别”,不适合旅客和钓鱼者。好吧,因为它是铃木决定和决定的方向,没有人抱怨外场。然而,这只是一辆拥有良好设计和良好包装的汽车。在未来,将来,“不是动力和扭矩不打扰坂坂路的崛起”的可能性,以某种方式加入涡轮发动机,所以我愿意期待涡轮的外观作为想要悠闲旅行的作者的发动机或单独的方法。然而,即使是一个非涡轮发动机,如果是一个扁平的城市地区,如果是一个扁平的城市地区,如果是一个平坦的城市地区,它是一个在黑暗中的致密和干燥的汽车风扇。即使随着马车的奔跑的奔跑,我想坚持结束。 Suzuki Wagon R Sime Hybrid推荐级别和用户评估下一页规格说明样本示例\u003d 870千克乘坐容量\u003d 4术语引擎\u003d 660 CC柱3圆柱体DOHC最大输出\u003d 36kW(49 PS)/ 6500 RPM MAX TORQUE \u003d 58 nm(5.9 kg-m)/ 5000rpm电机输出\u003d 1.9 kW(2.6 ps)/ 1500rpm电机最大扭矩\u003d 40 nm(4.1 kg -M)/ 100 rpm传输\u003d CVT使用燃料\u003d常规汽油WLTC模式燃料消耗\u003d 25.1km / l悬挂\u003d前线:麦克勒森支柱型:Torquay梁最小旋转半径\u003d 4.4 m轮胎尺寸\u003d前后:155 / 65R14
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